Un platelage complet sur la zone d’attelage pour limiter les chutes

Description technique

Un platelage complet sur zones d’attelage est une plateforme métallique antidérapante installée autour et à l’arrière de la sellette d’attelage d’un tracteur routier. Son rôle est d’assurer une surface de travail continue, stable et sécurisée lors des opérations d’attelage, de dételage ou de maintenance.

Il est généralement constitué de plaques en acier galvanisé ou en aluminium strié, montées sur une structure porteuse soudée ou boulonnée au châssis. Le platelage peut inclure des zones ajourées pour l’évacuation de l’eau, des renforts au niveau des points d’appui et des protections latérales pour éviter les chutes. Certains modèles intègrent des garde-corps, poignées, ou marches d’accès, ainsi que des zones dédiées aux flexibles et raccords (air, électricité, hydraulique). 

Bénéfices attendus

Sur le plan de la santé / sécurité du travailleur

• Réduction du risque de chute de hauteur : offre une surface plane, stable et antidérapante autour de la sellette, évitant les glissades ou pertes d’équilibre.
• Prévention des blessures lors de l’attelage : permet au conducteur de se déplacer et manipuler les flexibles sans marcher sur le châssis ou les longerons.
• Amélioration des postures de travail : limite les torsions et les déséquilibres lors de la connexion des câbles et conduites.
• Moins de fatigue physique : accès facilité à la zone d’attelage, réduisant les efforts et les positions inconfortables.
• Sécurisation de la zone d’intervention : limite les risques de chute d’objets et les contacts dangereux avec les organes mécaniques.

Sur le plan de la performance de l’entreprise

• Diminution des coûts liés aux arrêts maladie et sinistres : Réduction des taux AT/MP d’indemnisation, des remplacements temporaires.
• Conformité réglementaire et préventive : répond aux recommandations de la CARSAT, de l’INRS et du Code du travail en matière d’accès sécurisé aux zones de maintenance et d’attelage.
• Amélioration de la productivité : permet des opérations d’attelage et de maintenance plus rapides, sans perte de temps liée à la mise en sécurité improvisée.
• Réduction des dommages matériels : limite les chocs accidentels ou les mauvaises manipulations sur la sellette, les flexibles ou les câbles.
• Allongement de la durée de vie du matériel : en réduisant les appuis sur les composants sensibles du châssis et les flexibles, le platelage protège les équipements du véhicule.
• Facilitation des opérations de contrôle et d’entretien : le personnel peut intervenir plus facilement sur les connexions, les câbles et la sellette, sans risque de déséquilibre.

Indications de mise en œuvre

Ce dispositif est d’autant plus nécessaire que la zone d’accès à la sellette est large (bennes TP et céréalières par exemple) ou que l’installation d’un bras suiveur sur la semi-remorque est impossible.

Disponible en première et seconde monte.