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Le système d’information d’angles morts côté passager
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Une ouverture automatique des trappes arrière pour benne  
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Une télécommande pour sécuriser les opérations benne
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Risque

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19 ressource(s)

Une télécommande pour sécuriser les opérations benne

La télécommande pour benne permet de commander à distance les fonctions de levage, de vidage ou d’ouverture de la benne, améliorant la sécurité du conducteur en évitant les aller-retours entre la cabine et les zones à risque, tout en prévenant les accidents liés à une mauvaise visibilité ou à un positionnement dangereux.

Un platelage complet sur la zone d’attelage pour limiter les chutes

Ce dispositif est une surface plane et continue installée autour de la zone d’attelage d’un camion ou d’une remorque. Elle permet au conducteur ou aux opérateurs de circuler en toute sécurité lors des opérations d’attelage et de dételage, en offrant stabilité, surface antidérapante et protection contre les chutes.

Une sellette de sécurité à 3 capteurs pour limiter les pertes de semi-remorques

Ce dispositif est installé sur le tracteur et sur la remorque qui contrôle l’attelage. Il détecte automatiquement la présence, l’alignement et le verrouillage correct de la sellette. Il sert à assurer que la remorque est correctement accouplée avant le démarrage, réduisant ainsi les risques de détachement accidentel, d’accidents et de dommages matériels.

Une grue radio télécommandée pour réduire les risques de chute

La grue de chargement radio télécommandée permet au conducteur de manipuler les charges à distance en toute sécurité, sans rester à proximité immédiate de la zone de levage, réduisant ainsi les risques d’écrasement, de chute ou de heurt, tout en améliorant la précision, la rapidité et la prévention des accidents lors des opérations de manutention.

Un système “Anti-Démarrage Inopiné” connecté pour sécuriser les opérations à quai

Le système “Anti-Démarrage Inopiné” connecté empêche le véhicule de démarrer volontairement ou de se déplacer involontairement évitant ainsi les démarrages accidentels, les écrasements, les chutes et les collisions, tout en renforçant la sécurité du conducteur, des opérateurs de quai et des tiers.

Un chainage automatique des pneus pour limiter les accidents

Le chainage automatique est un dispositif installé sur les roues arrière des poids lourds, qui se déploie depuis la cabine en roulant. Il permet une meilleure adhérence et sécurité, tout en réduisant l’effort et le temps de mise en place pour le conducteur.

Des cabines basses dédiées aux activités de distribution et de collecte de déchets

Ce modèle de cabine de tracteur dite "basse” est généralement utilisé pour collecter les déchets en toute sécurité, mais est aussi préconisé pour les activités de distribution urbaine. Il fournit au conducteur et opérateur un poste de conduite à hauteur réduite et ergonomique.

Un bras suiveur coulissant pour limiter les risques lors de l’attelage et dételage

Ce dispositif sert à organiser et guider les flexibles (hydrauliques ou pneumatiques) entre le tracteur et la remorque. Il permet de faciliter les manœuvres en évitant l’emmêlement ou l’accrochage des flexibles, de réduire les risques de rupture ou de fuites, et d’assurer un accès aux branchements sans monter sur la plateforme du tracteur