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Un système de penderie viande adapté pour réduire les manutentions

Les penderies permettent de transporter la viande à l’aide de systèmes de rails et de crochets fixés au pavillon des véhicules frigorifiques. Elles permettent d'éviter toute manutention manuelle et de portage.

Un système de penderie viande adapté pour réduire les manutentions
Publié le 17 novembre 2025
Modifié le 18 novembre 2025
Secteur d’activité : Transport frigorifique
Thématique : Risque professionnel
Type de ressource : Solutions / Equipement

Description technique

Une penderie viande est un système d’accrochage et de transport suspendu spécialement conçu pour les véhicules frigorifiques destinés au transport de carcasses et pièces de viande.

Elle se compose de rails aériens en aluminium anodisé ou acier inoxydable, fixés au plafond du caisson, cela permet la suspension directe des crochets de boucherie. Ces rails sont dimensionnés pour supporter des charges importantes (jusqu’à 2 000 kg selon la configuration) et peuvent être simples, doubles ou montés sur chariot mobile pour faciliter le déplacement des produits.
Le système intègre souvent des verrous de maintien, des arrêts de sécurité et des guides de transfert pour assurer la stabilité des charges pendant le transport.

Conçu pour un environnement sous température dirigée, il répond aux normes d’hygiène alimentaire (ATP, HACCP) et garantit une ventilation homogène autour des produits, évitant tout contact avec les parois ou le plancher.

Il existe plusieurs types de penderies viande pour poids lourds, selon la configuration du véhicule, le type de produits transportés (carcasses entières, quartiers, pièces découpées) et les besoins logistiques.

On distingue principalement 4 grands types de penderies viande, parfois combinables :

  • Tubulaire : principalement pour le porc
  • Bi-rail : utilisé pour les charges lourdes type vache et bœuf
  • Glissière : souvent utilisé pour le mouton
  • Dents de loup : pour tous types de viandes

Bénéfices attendus 

Sur le plan de la santé / sécurité du travailleur

  • Réduction des risques liées aux manutentions manuelles : évite le port manuel de charges lourdes grâce à la manutention suspendue sur rails, et prévient les troubles musculosquelettiques (TMS) en diminuant les gestes de soulèvement et de torsion du dos.
  • Réduction du risque de chute ou d’écrasement : les carcasses sont sécurisées en hauteur, éliminant les charges instables au sol.
  • Réduction du stress et de la charge mentale : les carcasses restent stables et sécurisées, diminuant la crainte des basculements et le stress en manutention.
  • Gain de visibilité et d’ergonomie : l’espace de travail reste dégagé, facilitant les opérations de chargement et de déchargement.

Sur le plan de la performance de l’entreprise

  • Conformité réglementaire et sanitaire : garantit le respect des normes ATP et HACCP sur le transport sous température dirigée et des denrées animales.
  • Réduction des coûts liés aux accidents du travail : la suppression du port de charges lourdes et des manipulations manuelles diminue les blessures et arrêts maladie.
  • Optimisation de la capacité de chargement : le transport suspendu permet d’utiliser toute la hauteur utile du caisson, augmentant le volume exploitable.
  • Amélioration de la productivité : le chargement et déchargement plus rapides réduisent les temps d’immobilisation et améliorent la rotation des véhicules.
  • Protection de la marchandise : les carcasses restent stables, aérées et sans contact au sol, évitant les pertes de produits et les non-conformités sanitaires.
  • Réduction des coûts de maintenance et de nettoyage : la manutention suspendue limite l’usure du plancher et facilite le lavage du caisson.
  • Valorisation de l’image de marque : démontre un engagement fort en matière de qualité, d’hygiène et de sécurité, valorisant l’entreprise auprès des clients et autorités sanitaires.
  • Pérennité du matériel roulant : moins de contraintes mécaniques et de salissures prolongent la durée de vie du véhicule et des équipements frigorifiques.

Indications de mise en œuvre

Les configurations à privilégier doivent intégrer :

  • Un Système d’indexage d’aiguillage : Permet de maintenir en position les aiguilles de direction
  • Un système de verrous remplaçant les verrous classiques manuels à translation : 
    • Verrou à bascule sur tube 49
    • Verrou à activation pneumatique sur tube
    • Verrou bi-rail spécial avec accroche : Facilite la manipulation des verrous à l’aide d’une tige de commande
  • Système anti-retour sur raccordement d’abattoir : Evite la chute de la viande pendue à l’ouverture de la porte en cas d’oubli de verrouillage au départ du quai.
  • Dispositif antichute de crochet sur le tube : Maintient le crochet dans le tube lorsqu’il n’est pas chargé.
  • Virages de rails avec deux angles successifs à 45° au lieu d’un angle à 90° : Facilitent la translation au niveau des virages et des aiguillages.
  • Système d’embouts d’interface sur glissière : Permet d’adapter sans outil l’embout d’interface camion à celui de l’abattoir.

Pour aller plus loin

Les entreprises livrées n’étant pas toutes équipées de rails pour le déchargement, ces systèmes de penderie de viandes peuvent être complétés par les dispositifs de manutention embarqués suivants :

  • Lève-viande
  • Chariot à viande
  • Bras de chargement

Enjeux S&ST

5/5

Enjeu efficacité

4/5

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