Des dispositifs de manutentions motorisés et embarqués pour limiter les manutentions

Descriptif technique

Les dispositifs de manutention motorisés et embarqués peuvent être électriques (12/24 V) ou hydrauliques, ils offrent des capacités de charge allant de 500 kg à 20 tonnes selon le type d’équipement (hayon, transpalette, chariot, grue). 

Ils peuvent être aussi commandés en cabine ou par télécommande et intègrent des sécurités (limiteurs de charge, capteurs, verrouillages automatiques).

Le conducteur active le dispositif (électrique ou hydraulique), déploie l’équipement (hayon, grue,…) pour réaliser la manutention en autonomie, puis le replie et le sécurise pour le transport.
Les matériels de manutention motorisés et embarqués à privilégier sont les suivants :

• Transpalette électrique à conducteur accompagnant
  • Transpalette électrique
  • Transpalette semi-électrique : translation motorisée – levée/descente des fourches manuelles
• Tire-roll,
• Diable électrique (avec selon besoin l’option monte-escalier)

Bénéfices attendus

Sur le plan de la santé / sécurité du travailleur

• Réduction des troubles musculosquelettiques : évite de soulever ou tirer manuellement des charges lourdes, limite les faux mouvements et blessures liées à la manutention manuelle.
• Réduction des risques de chute : une meilleure gestion de la charge permet au conducteur de ne pas forcer pour la déplacer ou la retenir, cela limite la perte d’équilibre de plain-pied et du hayon.
• Réduction du stress et des risques psychosociaux liés à d’éventuels retards ou conflits.

Sur le plan de la performance de l’entreprise

• Réduction des couts liés aux arrêts de travail : moins de blessures liées à la manutention qui représentent plus de 50 % des accidents du travail dans le transport routier de marchandises
• Gain de temps : Les tâches de chargement et de déchargement sont plus rapides, sans dépendre de la disponibilité d’un quai ou d’un cariste.
• Polyvalence logistique : livraisons possibles même en zones non équipées (chantiers, petites structures, zones rurales).
• Fiabilité accrue des livraisons : pas de dépendance aux équipements externes, donc un meilleur respect des délais. Réduction du risque de casse de la marchandise.
• Optimisation des coûts : réduction des frais liés aux sinistres matériels, à l’immobilisation des véhicules et aux réparations.
• Image de fiabilité et de performance : équipement moderne valorisant l’entreprise auprès des clients et partenaires logistiques.
• Fidélisation des salariés grâce à l’amélioration des conditions de travail.
• Prévention de la désinsertion professionnelle et adaptations pour les personnes en situation de handicap.

Indications de mise en œuvre

Prévoir les moyens de recharger la batterie (sur le véhicule / sur point fixe lors de la tournée) si sa capacité est inférieure à celle exigée par l’activité prévisible de manutention.

Afin de s’assurer que les salariés disposent des compétences théoriques et pratiques nécessaires à la conduite en sécurité de ce type d’engins. Il est recommandé de passer le Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité (Caces).

• CACES R 485 – Utilisation de chariot gerbeur à conducteur accompagnant,
• CACES R515 – Utilisation des rolls et équipements mobiles manuels d’entreposage et de distribution),
• CACES R489 – Utilisation de chariot de manutention à conducteur porté.