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Le système d’information d’angles morts côté passager
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Une ouverture automatique des trappes arrière pour benne  
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Une télécommande pour sécuriser les opérations benne
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Une télécommande pour sécuriser les opérations benne

La télécommande pour benne permet de commander à distance les fonctions de levage, de vidage ou d’ouverture de la benne, améliorant la sécurité du conducteur en évitant les aller-retours entre la cabine et les zones à risque, tout en prévenant les accidents liés à une mauvaise visibilité ou à un positionnement dangereux.

Un chainage automatique des pneus pour limiter les accidents

Le chainage automatique est un dispositif installé sur les roues arrière des poids lourds, qui se déploie depuis la cabine en roulant. Il permet une meilleure adhérence et sécurité, tout en réduisant l’effort et le temps de mise en place pour le conducteur.

Des cabines basses dédiées aux activités de distribution et de collecte de déchets

Ce modèle de cabine de tracteur dite "basse” est généralement utilisé pour collecter les déchets en toute sécurité, mais est aussi préconisé pour les activités de distribution urbaine. Il fournit au conducteur et opérateur un poste de conduite à hauteur réduite et ergonomique.

Un système anti-renversement pour limiter le risque de basculement de benne

Ce dispositif aide à prévenir le basculement ou le retournement d’un camion lors de situations de déchargement critiques. Il permet d’anticiper l’instabilité du véhicule, de prévenir les accidents graves, de protéger le conducteur et la marchandise, tout en réduisant les coûts liés aux sinistres.

Un détecteur de lignes électriques aériennes sous tension (DLEAST) pour supprimer le risque électrique

Ce dispositif de sécurité installé sur un véhicule ou un engin de chantier alerte le conducteur lorsqu’il s’approche de lignes électriques aériennes sous tension. Il protège le conducteur afin d’éviter tout contact accidentel et prévenir les électrocutions ou les dommages électriques.

Une climatisation autonome pour améliorer les conditions de travail

Le dispositif de climatisation et/ou de chauffage autonome permet de réguler la température de l’habitacle du véhicule, selon les exigences de confort du conducteur. Il offre de meilleures conditions de conduite tout en aidant à réduire les risques de fatigue et de somnolence liés à la chaleur.

Un essieu directionnel arrière pour limiter les sinistres véhicules

Ce dispositif permet aux roues arrière d’un véhicule ou d’une remorque de pivoter légèrement en phase de virage, ce qui améliore la maniabilité, réduit le rayon de braquage et diminue l’usure des pneus sur les manœuvres serrées. Il favorise ainsi l’accessibilité en zone difficilement praticable par une semi-remorque.

L’activation du frein de parc à l’ouverture de la porte pour limiter les risques d’écrasement

Le frein d’immobilisation sur porte ouverte (FIPO) est une aide permettant d’enclencher le frein de parc dès l’ouverture de la portière conducteur. Il permet d’éviter l’oubli du verrouillage du frein de parc lors du stationnement du véhicule.