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Le dispositif d’ouverture automatique des trappes arrière pour benne permet de commander à distance l’ouverture et la fermeture de la porte arrière sans intervention manuelle, améliorant la sécurité du conducteur, évitant les accidents liés aux chutes, pincements ou projections, et contribuant à la prévention routière en garantissant une fermeture fiable avant le transport.
L’ouverture automatique des trappes arrière est un système électrohydraulique ou pneumatique intégré à la benne, permettant de déverrouiller et manœuvrer la porte arrière sans que le conducteur ait à descendre du véhicule.
Le système comprend un ou plusieurs vérins hydrauliques, un distributeur de commande (manuel, électrique ou radio-commandé) et un verrouillage automatique synchronisé avec le levage de la benne.
Les capteurs de position garantissent la séquence correcte d’ouverture/fermeture, tandis que les soupapes de sécurité empêchent tout mouvement intempestif. Le dispositif est conçu pour fonctionner avec le circuit hydraulique du véhicule.
Choisir une technologie adaptée à l’usage :
Privilégier une configuration intégrant également une télécommande agissant sur l’inclinaison de la benne et le relevage automatique de la barre anti-encastrement lorsque la benne en est dotée.
Pour garantir la sécurité, la fiabilité et la performance d’un système d’ouverture automatique de trappe arrière, il est recommandé d’opter pour une configuration intégrant des vérins double effet, des capteurs de fin de course, un verrouillage automatique, une soupape de sécurité hydraulique, une télécommande radio étanche IP67, et éventuellement une centrale hydraulique indépendante pour les véhicules non équipés de prise de force.
Disponible uniquement en première monte.
La télécommande pour benne permet de commander à distance les fonctions de levage, de vidage ou d’ouverture de la benne, améliorant la sécurité du conducteur en évitant les aller-retours entre la cabine et les zones à risque, tout en prévenant les accidents liés à une mauvaise visibilité ou à un positionnement dangereux.
Ce dispositif aide à prévenir le basculement ou le retournement d’un camion lors de situations de déchargement critiques. Il permet d’anticiper l’instabilité du véhicule, de prévenir les accidents graves, de protéger le conducteur et la marchandise, tout en réduisant les coûts liés aux sinistres.
Ce dispositif de sécurité installé sur un véhicule ou un engin de chantier alerte le conducteur lorsqu’il s’approche de lignes électriques aériennes sous tension. Il protège le conducteur afin d’éviter tout contact accidentel et prévenir les électrocutions ou les dommages électriques.
Ce dispositif permet, grâce à un système de lames mobiles au sol actionnées hydrauliquement, de déplacer progressivement la cargaison vers l’extérieur pour le déchargement ou vers l’intérieur pour le chargement. Il offre ainsi un déchargement sécurisé.
La barre anti-encastrement à relevage automatique permet de simplifier les manœuvres, de gagner du temps et d’éviter les efforts physiques. Tout en assurant la sécurité du conducteur pendant le chargement ou le déchargement.
Ce système mécanique a pour objectif de déployer et rétracter automatiquement la bâche qui recouvre la remorque. Il permet au conducteur de gagner du temps, de travailler plus facilement tout en réduisant la fatigue et les risques physiques, et de protéger la cargaison.
