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Un crochet d’attelage à commande déportée pour limiter les manutentions

Ce dispositif permet de verrouiller et déverrouiller le crochet d’attelage de la remorque, grâce à une commande actionnable à distance. Il réduit les risques d’écrasement et faux mouvements tout en facilitant la manœuvre pour le conducteur.

Un crochet d’attelage à commande déportée pour limiter les manutentions
Publié le 17 novembre 2025
Modifié le 18 novembre 2025
Secteur d’activité : Transport routier de marchandises
Thématique : Risque professionnel
Type de ressource : Solutions / Equipement

Description technique

Ce dispositif situé à l’arrière du porteur permet de vérifier que le crochet d’attelage de la remorque est correctement verrouillé.

L’information de verrouillage est affichée sur un écran dans la cabine.

 La commande mécanique d’ouverture du crochet est déportée sur le côté du châssis du porteur. Le conducteur n’a plus à se glisser sous le châssis du porteur pour contrôler visuellement le verrouillage ou effectuer le déverrouillage.

Bénéfices attendus

Sur le plan de la santé / sécurité du travailleur

  • Suppression des troubles Musculosquelettiques : la commande déportée facilite la manœuvre, évitant les gestes pénibles, les torsions ou les faux mouvements.  
  • Gain de visibilité et de confort : l’opérateur contrôle l’attelage dans une position plus sûre et ergonomique.
  • Suppression du risque d’écrasement du conducteur entre le porteur et la remorque en phase d’attelage et de dételage, en cas de mouvement intempestif de l’un des deux véhicules

Sur le plan de la performance de l’entreprise

  • Réduction du temps consacré à l’attelage de la remorque au porteur
  • Réduction de la sinistralité et du taux de cotisation AT/MP
  • Réduction du risque de perte de remorque : la confirmation mécanique ou visuelle du verrouillage réduit les risques d’oubli ou de mauvais verrouillage.

Indications de mise en œuvre

 La configuration doit idéalement intégrer :

  • Un dispositif de contrôle visuel facile à interpréter
  • Une identification de la position du timon par rapport à la tulipe, afin de guider la manœuvre.
  • Une tulipe orientable afin de compenser les erreurs de trajectoire en approche.

Une maintenance préventive : en assurant un bon entretien (graissage, protection), le système peut mieux résister à l’usure 

Une formation du conducteur est recommandée afin de le sensibiliser aux bonnes pratiques d’attelage/dételage et à la vérification du verrouillage.

Disponible en première et seconde monte.

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