Un groupe frigorifique bien choisi pour améliorer les conditions de travail

Description technique

Un groupe frigorifique est un système de production de froid embarqué installé sur les camions et semi-remorques destinés au transport de produits frais, surgelés ou thermosensibles (alimentaire, pharmaceutique, médical…). Son rôle est de maintenir la température intérieure du compartiment de chargement dans une plage définie, quelles que soient les conditions extérieures.

Le groupe frigorifique fonctionne selon le principe du cycle frigorifique à compression, transformant un fluide frigorigène en gaz puis en liquide pour absorber la chaleur intérieure. Il peut être mono-température (une seule zone) ou multi-température (plusieurs compartiments à températures différentes). Les modèles modernes sont disponibles en version diesel, électrique ou hybride, conformes aux normes ATP, F-Gaz et EN 12830. 

Il existe plusieurs technologies de groupes frigorifiques :

• Compression mécanique (standard)
• Absorption thermique
• Thermoélectrique (Peltier)
• Cryogénique
• Eutectique (plaques de froid)

Le choix dépend du type de marchandise, de la durée du transport, du volume utile, et des contraintes environnementales ou réglementaires.

Bénéfices attendus

Sur le plan de la santé / sécurité du travailleur

• Prévention des chutes et blessures : la régulation de l’humidité et de la condensation limite la formation de glace au sol, réduisant le risque de glissade lors des manipulations.
• Diminution du stress : les systèmes de contrôle automatique du froid soulagent le conducteur de la surveillance manuelle, réduisant la charge mentale et les erreurs.
• Réduction de la fatigue liée au bruit : les groupes récents, silencieux et sans vibration, réduisent la fatigue auditive et physique pendant la conduite et les pauses.
• Réduction des risques thermiques : le groupe frigorifique maintient une température stable dans la caisse, évitant les chocs thermiques et la fatigue liés aux variations extrêmes.
• Protection contre les risques chimiques : les nouveaux fluides frigorigènes écologiques et les circuits étanches éliminent le risque d’exposition à des substances nocives.

Sur le plan de la performance de l’entreprise

• Conformité réglementaire : respect strict des normes ATP, HACCP et du règlement européen sur le transport sous température dirigée.
• Préservation de la qualité des marchandises : cela évite les pertes liées à des ruptures de la chaîne du froid.
• Réduction des coûts de non-qualité : moins de retours, de litiges et de gaspillage produits.
• Polyvalence logistique : modèles multi-températures permettant de livrer différents produits dans une même tournée.
• Optimisation énergétique : technologies modernes à haut rendement réduisant la consommation de carburant ou d’électricité.
• Valorisation de l’image : véhicule perçu comme fiable et conforme aux exigences de la logistique moderne et durable.
• Sécurité sanitaire des chargements : garantit le maintien des produits alimentaires ou pharmaceutiques dans des conditions de température conformes à la réglementation.

Indications de mise en œuvre

Configurations et accessoires à privilégier

• Le tableau principal de commande et d’affichage du groupe froid, sur la face avant de la caisse du véhicule, doit se trouver à hauteur d’homme, afin de prévenir les chutes de hauteur.
• La présence d’un tableau de commande, d’affichage et d’alarme dans la cabine allège la charge mentale des conducteurs, qui n’a pas besoin d’attendre un arrêt pour s’assurer du fonctionnement de son matériel frigorifique.
• La présence d’un tableau de commande à l’intérieur de la caisse permet d’éviter les allers-retours entre la surface de chargement et la tableau principal extérieur de commande à l’avant de la carrosserie, ce qui réduit le risque de chutes de hauteur.
• Un suivi télématique des températures par les exploitants permet également d’alléger la charge mentale des conducteurs.
• Le groupe doit s’arrêter automatiquement, dès l’ouverture des portes et sans temporisation, afin de prévenir la formation de givre.
• Pour les opérations de maintenance de premier niveau impliquant d’intervenir sur la partie haute du groupe, installer un point d’ancrage qui permettra d’y accrocher un harnais stop-chute.
• Privilégier l’option groupe silencieux répondant à la certification PIEK (pression acoustique < 60dB), aussi bien pour les livraisons urbaines que pour les transports longue distance impliquant des découcher.
• Les découcher peuvent également motiver le choix d’une cabine bénéficiant d’une insonorisation renforcée.

Installation en première et seconde monte.