Selon une étude de la DRIEETS de 2022, 6,6 % des accidents recensés dans le secteur du transport et de la logistique étaient liés aux équipements de levage, dont font partie les hayons élévateurs. Même quand les salariés sont expérimentés, leur manipulation reste complexe et non sans danger.
En effet, les principaux risques associés à l’utilisation des hayons élévateurs incluent les chutes de hauteur, les écrasements ou coincements lors des manœuvres, le renversement de charges, ainsi que les dysfonctionnements mécaniques liés à un mauvais entretien. À cela s’ajoutent les risques de troubles musculo-squelettiques dus aux efforts physiques répétés.
Des hayons omniprésents, mais encore mal utilisés
Pour assurer la livraison de 88 % des marchandises par la route (source : FNTR), les conducteurs doivent régulièrement mettre à jour leurs compétences, notamment en matière de sécurité. L’enjeu est double : prévenir les accidents et protéger à la fois les marchandises, les équipements et les autres usagers de la route.
Près de 50% des pannes recensées sont dues à une mauvaise utilisation des hayons. Au-delà du risque d’accident, ces erreurs entraînent des défaillances techniques et des coûts d’exploitation supplémentaires pour les entreprises.
Sécuriser l’usage des hayons élévateurs par la formation
Face à ces constats, les entreprises du secteur renforcent leurs actions de sensibilisation et de formation. Les formats évoluent, avec une place croissante accordée au numérique. Des modules e-learning voient le jour, alliant scénarios concrets, interactivité et flexibilité.
C’est dans ce cadre que Dhollandia a lancé, en décembre dernier, un programme en ligne destiné aux conducteurs, techniciens et manutentionnaires. D’une durée de 45 minutes, il combine contenus pédagogiques, animations, jeux divers et validation des acquis par un quizz final.
Une attestation est délivrée à l’issue, certifiant de la maîtrise des bonnes pratiques d’utilisation en toute sécurité.
Un secteur en tension qui doit relever plusieurs défis
Le transport et la logistique représentent le cinquième secteur recruteur en France. Mais plusieurs défis se posent : une pénurie de conducteurs, avec un départ massif à la retraite prévu d’ici 2026 (environ 30 % selon l’Union internationale du transport routier), des exigences croissantes en matière de durabilité des équipements, une hausse des coûts du carburant (+ 6,6 % en moyenne annuelle selon l’Union TLF) et un cadre réglementaire européen qui pousse vers une logistique plus verte (véhicules électriques ou à hydrogène).
Parmi ces exigences, la réglementation impose un contrôle semestriel des équipements de levage, incluant les hayons élévateurs, pour pour garantir leur sécurité et leur durabilité.